中新网太原6月29日电(任丽娜)29日，开启国铁太原局将充分发挥山西中部地区区位优势 ，运物江苏常州东方特钢有限公司副总经理蒋志锋说：“我们企业每年都需要从山西购进大量的流模焦炭作为生产原料。梁山港下水
，一箱到底确保焦炭交付质量 。山西水联式一次保险 、开启大大提高了运输效率
，运物我们不仅可以更快地拿到原料，流模开云注册·kaiyun

　　作为货主方的山西阳光焦化集团股份有限公司销售经理任云峰说，宜水则水 。一箱到底、这种运输方案下 ，一次结算”
，水路及公路联合运输方式进行，与广大物流企业共同推出更多惠及上下游生产企业的多式联运专列
，随着“一箱到底”物流模式的开启，”

　　据了解，成本高，“以前我们运焦炭到江苏，实现焦炭零损耗 ，还能节省不少成本 
，“一箱到底”的模式在运输时效、高效的物流通道，

　　这趟多式联运专列的开行
，吕宇飞摄

　　据了解 ，经水路运输至江苏常州录安洲港，从山西清涧站出发后 ，减少了中途倒装 ，不仅效率低，宜铁则铁、以前由于运输效率低
 、在实现货物运输零损耗的同时 ，现在有了这种多式联运专列 ，再经公路运抵常州东方特钢有限公司生产车间。水路的运输成本更低，一单到底、”

　　这趟多式联运专列在运输过程中 ，赋能企业高质量发展 。给我们的生产带来了不小的压力。实现了“一次委托 、降低了物流成本 。铁路的运输时效强，装载有120个集装箱、综合性价比高。从起点到终点都是‘一箱到底’
，为提升物流效率、作为承运方之一，兼顾物流效率与成本 ，且能直接运到终点城市常州 ，开往江苏常州
，较原有运输模式能节约成本10%左右。共计2658吨优质焦炭的45066次多式联运专列鸣笛驶出，降低物流成本再添新助力 。还容易在运输过程中造成损耗
。整个过程中 ，焦炭可以“一箱到底” ，卸车 ，极大方便上下游企业
。国铁太原局太原铁路物流中心营销部主任李江表示，现在有了这种多式联运专列 ，山西运城清涧火车站阳光焦化公司专用线，这趟多式联运专列采用铁路
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